در سال ۱۹۰۷ در حدود نیمی از تاکسیهای شهر لندن، رنو بودند. در سال ۱۹۱۹ لوئی رنو در صنایع اتومبیل اروپا بهطور جداگانه در میان رقیبان آمریکایی رخنه کرد و با آنها به رقابت پرداخت.
یکی از استراتژیهای خاص رنو در سالهای اخیر، استفاده از مدلهای مختلف مگان برای دیگر محصولات این برند است. هرچند تنها نسخهی رسمی مگان در کشورمان، نمونهی ساخت پارسخودرو محسوب میشود؛ خودروهای اسکالا و فلوئنس هم به نوعی با بدنه و تجهیزات نسل سوم مگان عرضه شدند، اما با قیمتی پائینتر در بازارهای غیر اروپائی حضور داشتند.
فعلا ۹ رنگ بدنه برای مگان وجود دارد که شامل سفید براق و ۸ رنگ متالیک سفید صدفی، قهوهای روشن، آبی تیره، خاکستری، قرمز، سیاه و بژ (طلائی) خواهد بود.
یکی از بخشهای اقتصادی کشور که تحت تاثیر تحریمها قرار دارد، صنعت خودروسازی است. بعد از امضای قرارداد برجام، خودروسازان خارجی مثل رنو، پژو و سیتروئن فعالیت خود را در ایران از سر گرفتند و طرحهایی را برای تولید مشترک خودرو با ایران خودرو و سایپا ارائه دادند که تا مرحله تولید هم رسید اما با خروج آمریکا از برجام و تشدید تحریمها، همکاری مشترک خودروسازان ایرانی با خارجیها متوقف شد.
هرچند فرم دستگیرهها، سنتی و مثل دیگر خودروهای معمول بازار دنیا است؛ اما از طراحی خاص رینگهای اسپرت مگان، نمیتوان به سادگی گذشت. البته این فرم مدرن و نامتقارن چرخها، میتواند مورد پسند همهی اقشار جامعه نباشد.
مرکز تحقیق و توسعه رنو، در گویانکور، که ۱۲٫۰۰۰ نفر در آن اشتغال دارند
شرکت رنو فعالیت گستردهای نیز در مسابقات اتومبیلرانی و موتوراسپرت داشته و تیم فرمول یک رنو در طول سالهای گذشته، یکی از موفقترین تیمهای فرمول یکبودهاست.[۷]
حالا، بعد از چند ماه، مذاکرات ایران و کشورهای عضو ۵+۱ دوباره شروع شده است تا در صورت رفع کامل و یکباره تحریمها، ایران نیز غنیسازی اورانیوم را کاهش دهد.
چنانچه ارزانترین نسخهی مگان با بدنهی هاچبک، پیشرانهی ۱.۶ لیتری ۱۱۵ اسب بخار و جعبهدندهی دستی به کشورمان وارد شود، با توجه به قیمت ۲۱ هزار دلار آن در بازار جهانی، مسلما نزدیک به ۱۵۰ میلیون تومان قیمت خواهد داشت. مگان صندوقدار با آپشنهای نسبتا کامل و پیشرانهی جذاب ۱.۲ لیتری و ۱۳۰ اسب بخار، ۲۵ هزار دلار قیمت دارد که احتمالا بیش از ۱۸۰ میلیون تومان فروخته خواهد شد.
زبان اصلی زومیت فارسی است؛ لطفا در هنگام ارسال مطالب از زبان فارسی استفاده کنید. دیدگاههای فینگلیش حذف خواهند شد.
رنو در این مدل تغییرات گستردهای از نظر ساختاری در خودرو ایجاد کردهاست.[۱۰] نسل دوم لوگان با نام سیمبل در بازار کشورمان به صورت وارداتی عرضه میشود اما برنامه تولید آن در داخل کشورمان چیده شدهاست.
اولین کامیون کمپانی رنو در سال ۱۹۰۶ ساخته شد و در همان سالها مدلهایی از موتورهای ساخت این شرکت به آمریکا فرستاده شد تا برای تولیداتشان مورد استفاده قرار بگیرد.
صفحههایی برای ویرایشگرانی که از سامانه خارج شدند بیشتر بدانید
نام نام خانوادگی تاریخچه رنو در ایران پست الکترونیک رمز عبور ثبت نام قبلا ثبت نام کرده اید ؟ ورود به وبسایت